Yamaha XV920 de Ruthless Customz

Yamaha XV920

En un mundo en el que todos se miran a través de una pantalla pequeña, cada día es más difícil ser original. Lo mismo ocurre con la construcción de motos personalizadas, es difícil construir algo que no se haya hecho antes de alguna manera. Otra dificultad es que todos parecen saber qué es bueno y qué no. Afortunadamente, nuestro compañero holandés Sergei Papyan, propietario de Ruthless Customz con sede en Rotterdam, no tuvo miedo de empezar a trabajar en una Virago XV920 del 83.

Con una pila de habilidades bastante completa y un presupuesto de alrededor de 7.000€, Sergei comenzó a trabajar en la Yamaha. Quería crear “una Cafe Racer moderna y agresiva”. Resumamos algunas de las modificaciones más llamativas: la parte delantera es de una Yamaha R1 de 2007. “Ese fue mi mayor desafío, nunca había hecho esto antes y quería que la moto fuera 100% segura. Así que reemplazar algo bastante nuevo con algo bastante antiguo requirió mucho esfuerzo en este mod”.

El depósito de gasolina proviene de un KZ650R que está montado en un ángulo que, junto con el extremo trasero personalizado, le da a la moto la postura agresiva que buscaba Sergei.

Otro elemento es el faro, por lo general, vemos faros de aspecto clásico en Viragos personalizadas a nuestro alrededor. Pero Sergei no quería esto, para mantenerlo agresivo y atrevido, montó algo más moderno que quizás conozcas de las máquinas Diamond Atelier. Para mantener la moto lo más limpia posible, ha sido completamente recableada con incluso el encendido fuera de la vista, está debajo del asiento. Toda la moto recibió un nuevo trabajo de pintura con una paleta de dos tonos ajustada de negro y gris.

Yamaha XV920 de Ruthless Customz

Yamaha XV920 de Ruthless Customz

Yamaha XV920 de Ruthless Customz

Yamaha XV920 de Ruthless Customz

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Yamaha XV920 de Ruthless Customz

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