Yamaha TRX850 Cafe Racer

No era ningún secreto que la Yamaha TRX850 estaba destinada a competir directamente con la Ducati 900SS. Al igual que el Duke, el TRX850 tenía un motor de 2 cilindros en un marco tubular, una posición de conducción deportiva y un carenado de bikini.

Lo más emocionante del TRX fue su motor. Se basaba en la Yamaha TDM850 y tenía 5 válvulas por cilindro (3 entradas y 2 salidas), pero la TRX fue la primera moto de producción con una manivela de 270 ° (o 90 ° si lo prefiere) con la llamada tecnología. “Crossplane”. Con esto, el Twin paralelo produjo el sonido y la sensación de un Twin en V. Tecnología que Yamaha también usó para la Yamaha XSR700 que da como resultado una banda de gran potencia. Los de 80 CV y ​​85 Nm están disponibles a muy bajas revoluciones.

A diferencia de la 900SS, la TRX no fue un gran éxito de ventas, pero entre los entusiastas de las motos, se considera uno de los “secretos mejor guardados” y una “joya olvidada”. El fabricante  Seb Hipperson de Londres tenía el mismo amor por el TRX y decidió construir su propia Yamaha TRX850 Cafe Racer. ¡Mira y disfruta!

Yamaha TRX850 Cafe Racer

Yamaha TRX850 Cafe Racer

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