Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs

Suzuki VANVAN Scrambler

Toma Customs

Toma Customs es un taller a medida con sede en Bruselas. Transformamos, personalizamos y acabamos a mano motos para crear máquinas únicas y personalizadas. Nuestro enfoque artístico se esfuerza por extraer el mejor potencial de cada moto y coincidir con la visión de su futuro propietario. Nuestro objetivo es crear máquinas únicas, únicas en su tipo con un estilo limpio y eficiente.

Nuestro trabajo se centra principalmente en los proyectos de tracker, scrambler y bratstyle. Para nosotros, la personalización va de la mano con la transformación. No solo modificamos motos, les damos una nueva vida, un nuevo aspecto. Siempre trabajamos comenzando con una base más antigua y existente y luego comenzamos a agregar piezas nuevas, depósitos, ruedas, manillares, luces. Dada la complejidad de algunos proyectos, a menudo creamos y adaptamos algunas de estas piezas nosotros mismos, especialmente cuando son metálicas.

Antes incluso de comenzar, pasamos mucho tiempo con los futuros propietarios para ver de dónde son, cuáles son sus intereses, dónde y cómo crecieron, sus gustos, qué han hecho para ganarse la vida, etc. estos elementos, combinados con un montón de investigación estética y artística, nos permiten crear la moto de sus sueños.

Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs

Soy el propietario de Toma Customs, mi nombre es Thomas Jeukens. Hace año y medio decidí dejar mi puesto de Responsable de Estrategia en una gran consultora para abrir Toma Customs y vivir plenamente de mi pasión, transformar y personalizar motos.

La combinación de actividades mentales y manuales genera un nivel de libertad y satisfacción que nunca antes había experimentado. Trabajar como gerente en una gran empresa de consultoría me enriqueció personal y profesionalmente, a la vez que me hizo crecer y evolucionar como persona. Aún así, sentí que era hora de hacer realidad uno de mis sueños y vivir mi pasión al máximo, combinar mis habilidades intelectuales con la creatividad y el trabajo manual. Por eso decidí hacer de mi pasión mi trabajo.

Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs

Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs

Sobre la Suzuki VANVAN Scrambler.

¿Por qué construiste esta Suzuki VanVan Scrambler?

El cliente quería una moto que fuera fácil de conducir en la ciudad pero que también le permitiera salir a los caminos trillados en el campo. El briefing no fue exhaustivo pero quería una moto de pequeña cilindrada, fácil de conducir y con fuerte personalidad.

¿Por qué elegiste esta moto?

Después de varias reuniones para entender los deseos del cliente, hicimos varias propuestas de transformación y finalmente acordamos el proyecto Suzuki vanvan125.

¿Cuál fue tu idea o tu visión?

Antes incluso de comenzar, siempre nos gusta pasar mucho tiempo con el cliente para conocerlo mejor y comprender sus deseos y cuál sería el proyecto de moto de sus sueños. Todos estos elementos, así como nuestra sensibilidad estética, primero nos permitieron imaginar una pauta general para la transformación de la moto. Después de eso, el cliente nos dio “carta blanca”.

¿Dónde encontraste la inspiración para el proyecto?

Todo pasó en nuestro taller, delante de la moto. Cuando la moto llega al taller, directamente retiramos una gran cantidad de piezas para mantener solo el cuadro, motor y ruedas. De esta forma pudimos analizar e imaginar la línea general que queríamos darle a la moto. En ese momento teníamos que completar 2 proyectos más, así que dejamos la moto al descubierto durante unos días y nos dimos tiempo para imaginar el proyecto final en nuestra cabeza y probar varias combinaciones de depósito, sillín y ruedas.

Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs

Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs

¿Desafíos interesantes?

No es fácil afrontar la transformación de una 125cc en una scrambler con un carácter fuerte. Nuestro taller está más acostumbrado a trabajar con motos medianas y grandes. Pero nos encantan los desafíos. Y lo hacemos todo nosotros mismos y no subcontratamos nada.

¿Qué modificaciones se realizan y qué partes se utilizan?

Modificamos el silenciador para colocarlo debajo de la moto, bajamos el manillar y retiramos los accesorios originales que fueran innecesarios. Todos los componentes electrónicos han sido modificados para hacer la moto más moderna y minimalista y hemos adaptado los guardabarros delantero y trasero así como las cubiertas laterales.

¿Que te gusta mas de la Suzuki VanVan Scrambler?

Lo que más nos gusta es la línea general de la moto. El primer paso más importante, en nuestra opinión, fue cambiar la posición de conducción de la moto y reelaborar la línea en “v” formada con el depósito original y el enorme asiento. Así que enderezamos el depósito e hicimos una base de asiento personalizada que luego cosimos en nuestro taller para tener la nueva línea general de la moto.

¿Algo en particular que le gustaría compartir sobre el proyecto?

El neumático trasero fue para nosotros inicialmente uno de los puntos débiles de la moto original, que nos habíamos propuesto cambiar. Pero después de pensarlo mucho, finalmente decidimos mantenerlo y hacer exactamente lo contrario, decidimos hacerlo lo más visible posible. Fue en este punto que cambiamos por completo la dirección del proyecto, decidimos hacer el proyecto lo más minimalista posible y visualmente más bajo y más compacto que la moto original.

Y por último, pero no menos importante: ¿cómo funciona?

Esta moto es muy divertida de conducir, con un neumático trasero tan grande y una posición de conducción más agresiva.

Suzuki VANVAN Scrambler por Toma Customs