Suzuki LS650 Scrambler de Droog Moto

Suzuki LS650 Scrambler de Droog Moto

Droog Moto abrió su taller el año pasado y entregaron un puñado de máquinas de aspecto post-apocalíptico estilo Scrambler. Todo empezó con una Honda CM400, pero no se enfocan en una marca o tipo específico, han puesto su firma en una amplia variedad de modelos: una Honda XR500, Yamaha FZ09, KTM 690 Duke (2x), Kawasaki KX750, Kawasaki KLR650, Honda CX500 y su última es esta Suzuki LS650 Scrambler.

A pesar del hecho de que la LS650 Savage es una moto base bastante interesante para la personalización, no la vemos con demasiada frecuencia. Un gran monocilíndrico de 652 cc refrigerado por aire que desarrolla alrededor de 31 CV y ​​un enorme par de 50 Nm para mover unos 160 kg bastante delgados en una versión estándar.

Por supuesto, es un crucero puro con líneas típicas que hace que sea difícil imaginar que este podría ser un Cafe Racer genial o incluso un Tracker. Pero eso es exactamente lo que a Max y Erica les encanta: ir en sentido contrario. Este robusto motor fue la razón principal para elegir el LS650 como base para este proyecto. Este sencillo sencillo simplemente ofrece un ingrediente principal: ¡DIVERSIÓN! Es más que capaz de divertirse fuera de la carretera y usarlo para los desplazamientos diarios.

Suzuki LS650 Scrambler de Droog Moto

El donante fue un LS650 2000 y el mayor desafío fue manejar los pedidos. La transformación de un piloto pequeño en una moto alta requería que volvieran a hacer todos los controles. La horquilla delantera se tomó de una GSX-R 750 para mejorar el manejo y el frenado en esta máquina.

Para mantener la parte trasera alineada con la delantera, convirtieron la configuración de doble choque en una configuración de un solo choque. La rueda trasera es de una vieja Suzuki GS550. Las ruedas delanteras y traseras tienen inserciones de aluminio hechas a mano para darle ese típico aspecto post-apocalíptico.

Suzuki LS650 Scrambler de Droog Moto

En la parte delantera, montaron una placa de seguimiento hecha a mano con un faro LED integrado y un pequeño guardabarros. Se montó un manillar ancho LSL de 1 1/8 ″ y el tanque de gasolina obtuvo el aspecto metálico rugoso (la firma Droog Moto) al igual que sus otras versiones.

Por supuesto, el bastidor auxiliar y el asiento con luz trasera LED integrada también están hechos a mano. Para ampliar las capacidades de la moto, tiene un tubo de escape recto y personalizado. ¡Brutal! ¡Simplemente lo lograron!

Suzuki LS650 Scrambler de Droog Moto

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