¿Qué es una moto Scrambler?

¿Qué es una Scrambler?

La moto Scrambler es un tipo de moto que no es fácil de meter en una caja. Así que tampoco es fácil dar una explicación clara. Pero una cosa es segura, es una moto diseñada para todoterreno y uso en la calle.

El término “Scrambler” ha sido de uso común en los Estados Unidos desde las décadas de 1950 y 1960 para describir una moto de calle con potencial todoterreno. Sin embargo, la palabra en realidad tiene sus raíces mucho más atrás en la década de 1920, cuando los corredores británicos corrían por una mezcla de terrenos.

En la actualidad, en la escena de las motos personalizadas, es una combinación saludable de una moto retro o vintage, con una altura de manejo y amortiguadores por encima de la media, sumado a ruedas de doble uso.

Pero no olvidemos que todos los aspectos de un look tienen una razón. Los relojes son generalmente pequeños y están cerca del manillar. Los propios manillares son más anchos y están reforzados en toda su anchura. Los faros son más pequeños y están montados en soportes más cortos.

Los escapes tienden a ser de nivel superior, los asientos más cortos y a veces, más gruesos, mientras que las ruedas son invariablemente radiales sobre llantas de aluminio.

Significan suciedad, la suciedad significa diversión y la diversión significa caer, todas las piezas llamativas que sobresalen demasiado, se rompen o se doblan, por eso no debería de tener nada sobresaliente.

Además de los scramblers personalizados, ahora tenemos toda una serie de fabricantes de motos que también producen scrambler callejeros: Guzzi V7 Scrambler, Benelli Leoncino, BWM R nineT Scrambler, la Yamaha SCR920 Street o la Ducati Scrambler, la Triumph Bonneville Scrambler.

Lo que muestra lo popular que se ha vuelto el género. Nadie paga el enorme costo de remodelar una línea de producción si no vende motos.

Además, no olvidemos todo lo que les debemos a esos viejos y locos del pasado, que nunca pensaron en hacer una carrera con ascensos y descensos en cuadros rígidos, horquillas de viga y cambios de marcha. manualmente. Las innovaciones de las horquillas telescópicas, la suspensión trasera y las palancas de embrague fueron impulsadas en gran medida por ellos.

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