Moto Guzzi 1400 California Cafe Racer
El plan era crear una Cafe Racer de alto par, por lo que la idea era utilizar el enorme motor de 1400cc de la California. Pero para perder el volumen, tuvieron que reducir el peso de esta Moto Guzzi, que originalmente era de 322 kg en seco y lo lograron reducir a 195 kg.
Una gran cantidad de piezas de gama alta y piezas personalizadas donde se utilizan como, asiento y cuadro, cubos de rueda, abrazaderas triples para la suspensión delantera Marzocchi de 58 mm, frenos Brembo, amortiguadores traseros Öhlins, escape personalizado, etc.
La potencia y el par estándar de 96 CV y 120 Nm se ajustaron a 105 CV y 138 Nm, gracias a los carburadores Keihin FCR 41 y al sistema de escape personalizado.
