Kawasaki W650 Brat
Lleva el número “Moto #18” y es el resultado de un plan para fabricar motocicletas personalizadas más asequibles basadas en motocicletas japonesas. La moto fue comprada por uno de sus distribuidores locales y solo ha recorrido 10,000 millas en los últimos 12 años.
Querían darle a la moto un “estilo californiano” y un aire minimalista.
El bastidor auxiliar original se cortó simplemente para colocar un asiento de estilo típico.
Para mover el cableado, la caja de aire y la batería, se hizo una caja más pequeña debajo de la nueva caja personalizada que también contiene una unidad MotoGadget M-Unit.
El depósito de gasolina original se sustituye por un modelo más pequeño de los años 70 de una Kawasaki KH100. Las ruedas, bujes y radios son completamente negros con la Firestone Champion Deluxe, que le da un contraste fresco.
Con el deposito de gasolina, el pintor Kevil no estaba satisfecho con el resultado y lo quería ver “más vintage”. Así que tomó una almohadilla escocesa y simplemente comenzó a frotar, lo que resultó en esta genial “platina vintage”.
