Honda Shadow 400 de XTR ‘Spitfire’

Honda Shadow 400 de XTR

Con cada moto de XTR Pepo, puedo comenzar diciendo lo increíble que es su trabajo, una verdadera leyenda y un maestro constructor. Pepo es simplemente uno de los mejores constructores de motos personalizadas.

La mayoría de sus últimas versiones son motos inspiradas en los corredores de resistencia. También le gusta mucho Ducati. No es de extrañar, ya que José “Pepo” Rosell tiene una larga trayectoria con esta marca. Y para ser honesto, no me importa. ¡Sus motos son increíbles! Después de una lista de corredores de resistencia, en su mayoría Ducatis (y BMW), Pepo creó algo diferente.

Si decimos Cafe Racer, vemos muchas de las mismas motocicletas básicas como la Honda CB, la serie BMW R, la Triumph retro, etc. El Honda Shadow no es un “sospechoso habitual”, pero es el tipo de desafío que le gusta a Pepo. Se llama “Spitfire”.

Honda Shadow 400 de XTR

Pepo siempre trabaja mucho, recapitulemos algunas de las personalizaciones principales.

En esta Honda Shadow 400 de XTR, para cambiar la posición del helicóptero Shadow original, el cuadro se modificó considerablemente, Pepo creó un nuevo bastidor auxiliar y un basculante. A Pepo también le gusta comprar piezas de otras motocicletas y ha utilizado la parte delantera completa de una Kawasaki ZX6R con una abrazadera Suzuki GSXR750 y una bomba de freno.

La palanca del embrague es de una GSXR600 y el faro es de una Mash (!) 125. El tanque de combustible es de una Yamaha YBR125 y la tapa de combustible también es de una GSXR750. Los reposapiés proceden de un R1. Las piezas fabricadas por XTR son el guardabarros delantero, el guardabarros trasero (carbono), la palanca de cambios, los filtros de aire, el asiento y el acolchado y el soporte de la matrícula.

El maestro de obras ha vuelto a empezar: ha convertido en oro una máquina laberíntica.

Honda Shadow 400 de XTR

Honda Shadow 400 de XTR

Honda Shadow 400 de XTR

Honda Shadow 400 de XTR

Honda Shadow 400 de XTR

Honda Shadow 400 de XTR

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Honda Shadow 400 de XTR

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