Honda CX500 Cafe Racer de AW Classics

Honda CX500 Cafe Racer

Albert Weishäupl de AW Classics en Austria completó el proyecto histórico llamado “Güllepumpe”.

Albert siempre ha tenido pasión por la técnica de la Honda CX500, algo subestimada. Encontró un modelo de 1978, gastó 8.500€ en ahorros y dedicó 250 horas libres al proyecto.

Honda CX500 Cafe Racer de AW Classics

Su proveedor principal para las piezas de Cafe Racer personalizadas era VonZeti del Reino Unido. Una más que reconocida empresa familiar con una impresionante gama de piezas personalizadas y artesanales.

Honda CX500 Cafe Racer de AW Classics

El motor estaba dañado por el agua y la corrosión, por lo que se aprovechó la oportunidad y reconstruyó completamente el motor y aplicó algunas pequeñas modificaciones. Los cilindros estaban llenos de corrosión, así que Albert los “afiló” y utilizó pistones de gran calibre.

El árbol de levas fue enviado a los chicos de Campro en Alemania para una pequeña modificación. Con el tiempo de encendido ajustado, la CX500 debería tener más caballos de fuerza que un modelo original.

Honda CX500 Cafe Racer de AW Classics

El resto del motor era nacarado y recubierto de polvo. Para darle al motor un aspecto más fresco, las culatas se pintaron de negro. El combustible fluye a través de 2 carburadores Dellorto de 36 mm nuevos.

Honda CX500 Cafe Racer de AW Classics

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