Ducati Monster S2R Custom de Bernard Mont

Ducati Monster S2R Custom

Mirar las fotos de esta Ducati Monster S2R personalizada nunca me hizo pensar que esta moto había tenido un accidente. Pero lo hizo, por lo que el belga Bernard Mont no tenía nada que perder cuando decidió reconstruir este Ducati.

Y quería algo más, bueno, lo logró, creó un Monster personalizado con un sistema de suspensión delantera muy extraño y una dirección de buje central.

Bernard es un hombre con un impresionante currículum en ingeniería y tiene una historia de carreras en la escena del rally. La mayor parte de su tiempo se dedica a reparar y ajustar Ducati.

Ducati Monster S2R1000 Custom 3

Esta no es la primera creación salvaje de Bernard, hace unos años, sorprendió a la escena de las motos custom con su Ducati TT3 Difazio 900ss ​​y fue ganadora de la World Ducati Week. Esta custom S2R también se llama “Difazio “.

Ducati Monster S2R1000 Custom 4

Acerca de este frente loco, es un frente único y especialmente diseñado, basado en el principio de “Dirección central del cubo”. Eso separa la dirección, el frenado y la suspensión.

Algunas piezas y la configuración se tomaron prestadas de su anterior versión TT3. La configuración es una combinación de ingeniería premium y soldadura TiG, para darle a la moto algo de potencia de frenado, Bernard agregó pinzas radiales Tokico con discos cortados con láser.

La suspensión se basa en una configuración de doble amortiguador, que proviene de la parte trasera de un 996.

Ducati Monster S2R1000 Custom 7

El motor también llamó la atención y utilizó un motor Ducati Desmodue 1000 Dual Spark del mercado de accesorios. Esto se ha revisado por completo y tiene un volante superligero de 240 g, levas remodeladas, pilas de engranajes y un escape personalizado con un conjunto de disco SuperTrapp. Para aprovecharlo al máximo, se ha reasignado la ECU.

Ducati Monster S2R1000 Custom 6
Las modificaciones cosméticas incluyen un extremo trasero personalizado con una funda de asiento extraíble y un acolchado personalizado, un guardabarros delantero personalizado que albergaba las luces y el diminuto velocímetro Motogadget. La moto tiene un acabado de pintura plateada y naranja.

Ducati Monster S2R1000 Custom 5

Lleva el nombre en honor al ingeniero inglés Jack Difazio, quien estuvo detrás del fenómeno de la dirección del eje central en los años 60 y 70, que murió en 2012.

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