Ducati Monster Cafe Racer de Timmer Motorcycles

Ducati Monster Cafe Racer

La escena holandesa de motos personalizadas está creciendo. Con cada evento, ves caras nuevas y nuevos constructores. Esta máquina de aquí es de un nuevo talento en la ciudad y lleva el nombre de Timmer Motorcycles, propiedad de Maarten Timmer.

Maarten se graduó en diseño industrial y trabaja como diseñador de productos en Spark Design & Innovation. Enfrentamos a Maarten con algunas preguntas sobre el producto.

¿Por qué construiste esta moto y por qué esta moto?

La construcción de esta moto comenzó con la pasión por las Ducati. Después de un proyecto universitario con la fábrica de Ducati, decidí construir mi propia Ducati Monster Cafe Racer. El nombre 4Nol está vinculado a mi abuelo, es un homenaje a mi abuelo llamado Nol, quien me enseñó a rodar en moto.

El proyecto comenzó con una Monster 900ie, con un motor completamente revisado. ¡La simplicidad de esta moto y la “potencia manejable” es la clave! El icono de Monster iba a ser la base de este proyecto.

¿Cuál fue tu idea o tu visión?

La inspiración vino de las Cafe Racers de los años 60, esas motocicletas que se convirtieron en elegantes corredoras. Pero decidí diseñar una interpretación moderna de estas motos. La línea recta, que pasa del depósito al asiento, caracteriza a estas motos. Así que la sensación de un verdadero Cafe Racer, pero el aspecto de un Cafe moderno.

¿Dónde encontraste la inspiración para el proyecto?

La inspiración para esta construcción y cualquier construcción de Timmer Motorcycles, proviene de otras motos y varias otras fuentes como productos, automóviles y arquitectura a mi alrededor, en Pinterest, etc. Después de horas y horas de dibujar, encontré las líneas y proporciones correctas, lo que me permitió comenzar a modelar arcilla para refinar las líneas modernas de esta Ducati Monster Cafe Racer en la vida real.

¿Cuál fue el presupuesto total?

El presupuesto de esta Ducati Monster Cafe Racer ya se disparo cuando compre una Ducati nueva …

Ducati Monster Cafe Racer

¿Desafíos interesantes?

Los desafíos son parte del desarrollo de todas las motocicletas personalizadas premium. Pero para este proyecto específico, todo el deposito y el asiento están diseñados y esculpidos en un modelo de arcilla y dieron como resultado una forma cohesiva.

Timmer Motorcycles cree que el equilibrio y la posición perfecta de una moto solo se pueden lograr con un modelo de terracota a gran escala. El diseño final del modelo de arcilla se tradujo en datos CAD en 3D sin procesar, utilizando un escáner 3D. Esto sirvió como punto de partida para el cuerpo de una pieza totalmente diseñado digitalmente. Mediante este proceso se pudieron realizar moldes de fibra de vidrio en los que se laminaba el cuerpo final. Este body refuerza las líneas y características propias del Cafe Racer.

El motor 900ie revisado ofrece una salida de par suave pero alta a bajas revoluciones. Para hacer que este motor sea lo más suave posible, se ha desarrollado un nuevo sistema de colector de escape 2-1-2 para los dos silenciadores de megáfono Spark. Además, este colector de 41 mm de ancho con filtros de rendimiento K&N y carburadores Dell Orto contribuyen a ese rendimiento. El diseño y la fabricación de este sistema fue un desafío en sí mismo para hacerlo lo más compacto posible alrededor del motor.

Después de definir la posición de los escapes, los soportes fresados ​​con CNC se diseñaron internamente en Timmer Motorcycles. Se pueden ver dos versiones más pequeñas de estos soportes en la parte delantera de la moto en forma de soportes de faros. En Timmer Motorcycles, una gran cantidad de modelado CAD en 3D, modelado de arcilla y fresado CNC son partes importantes en el proceso de construcción de aduanas premium.

Ducati Monster Cafe Racer

¿Recibiste ayuda de otras personas o subcontrataste un trabajo?

Los colectores de escape se desarrollan externamente. La experiencia de Star Twin en escapes y motos Ducati ha sido clave para el diseño de los escapes.

Los ajustes del cuadro se realizaron en colaboración con WiMoto. Las habilidades y el taller de WiMoto hicieron que esto fuera una solución rápida.

En el camino, recibí ayuda de amigos para lijar moldes, por ejemplo. Toda la grasa del codo.

La unidad del asiento del deposito fue pintada en TonCar, por Fred van Egmond. La dedicación que pone en el trabajo de pintura es única.

Ducati Monster Cafe Racer

Qué modificaciones se realizan y qué partes se utilizan

¿Qué es lo que más te gusta de la moto?

El asiento  y el deposito es de una pieza y es mi parte favorita del 4Nol. Crea la postura agresiva y fluye perfectamente desde la parte delantera a la trasera de la moto. Es el elemento de diseño, esta parte, lo que hace que esta moto sea única.

Y por último, pero no menos importante: ¿cómo funciona?

¡Rueda fácil y duro! El alto par a bajas revoluciones hace que conducir el 4Nol sea un placer con un control suave y directo.

Fotografía:

Color: Mark Kamphuis

Blanco / negro: Mark Meisner

Ducati Monster Cafe Racer

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