Ducati Monster 1000 Cafe Racer

Ducati Monster 1000 Cafe Racer

En el extremo sur de Nueva Zelanda, a tiro de piedra de los nevados Alpes del Sur, se encuentra una pequeña ciudad llamada Christchurch. Es el hogar de un paisaje impresionante y de un tipo llamado Lee Cavalier al que le encanta convertir motos buenas y sólidas en Cafe Racers.

Hasta 2007, Lee Cavalier no era el tipo típico de moto que comenzó a conducir dos ruedas y un motor cuando era niño. No, estaba viajando por Tailandia con su esposa en 2007 y como muchos turistas, alquiló una scooter. Y desde el momento en que comenzó a conducir esta pequeña máquina en la carretera, quedó enganchado a las dos ruedas. De vuelta en Nueva Zelanda, su carrera en moto despegó con la compra de un Honda Joker. Pero pronto compró una Vespa vintage y comenzó a trabajar en esta máquina para mejorar la apariencia y el rendimiento. Después de divertirse mucho en la Vespa, comenzó a comprar motos más grandes y a modificarlas y, de repente, se encontró en medio de la escena de las Cafe Racer.

Esta vez he diversificado y producido lo que creo que es mi increíblemente simple Cafe Racer, basado en una Ducati Monster 1000S IE de 2004.

Quería alejarme de las Triumph y las japonesas e ir por un buen estilo Italiano. Esto me llevó a la Ducati, decisión que encantó a un par de amigos míos, propietarios de Ducati. Siempre que hayan sido reacondicionadas, las Ducatis antiguas de dos válvulas son confiables, se manejan muy bien y brindan potencia utilizable para la carretera. Compré la Monster en un concesionario y lo traje a casa desde Timaru y me encantó cada minuto

La moto ha sido sujeta en la parte trasera con una hebilla nueva, las piezas se cortan, se limpian y se pintan con pintura en polvo antes de volver a colocarlas en la moto. Se han agregado algunas piezas a medida, así como algunas piezas del mercado de accesorios para rematar. Suena simple, ¿no? Bueno, las ideas parecían relativamente simples, pero la construcción arrojó un desafío o dos.

La parte más dura en esta Ducati Monster 1000 Cafe Racer. ha sido el cuadro, está inclinado y el asiento debe cubrir estos diferentes ángulos. Hacer el tablero de asedio se convirtió en una tarea de su liga, por lo que solicitó la ayuda de un hombre muy talentoso , Corey Taylor de Davinci.

Corey Taylor creó el producto internamente, lo que tardó un tiempo en hacerlo bien. El resultado puede describirse como fantástico.

Ducati Monster 1000 Cafe Racer

Al pintar el deposito de la Ducati Monster 1000 Cafe Racer, se observo que el interior estaba en muy malas condiciones, el interior estaba completamente oxidado. Llevo mucho tiempo limpiar, preparar y volver a pintar el interior del deposito. Tuvo que reemplazar la bomba de combustible y el filtro ya que fueron golpeados y empapados de óxido y barro. Entonces el presupuesto del deposito explotó.

Ducati Monster 1000 Cafe Racer

La moto necesitaba una puesta a punto rápida porque no estaba funcionando muy bien… Se reemplazó el carrete trasero, y se limpió y reinició el TPS. ¡Y ahora el rendimiento de la moto es increíble y suena cierto! Es fantástico navegar por los meandros de las colinas del puerto y otras carreteras rurales. Es ligero y ágil y lo crea o no cómodo de montar con las barras de caída. De hecho, creo que es mi mejor proyecto hasta ahora. ¿Lo vendería? En este punto, no. Pero quién sabe, voy a tener comezón en los pies para producir otra moto personalizada, así que mira este espacio. Gracias a Corey Talyor por la soldadura y la bandeja del asiento, a Muzza en Muzza Bikes por la pintura y puesta a punto, y a Stacey Cavalier por la fotografía.

Ducati Monster 1000 Cafe Racer