Ducati 848 SBK – estilo francés

Ducati 848 SBK Streetfighter

Ducati tiene una larga tradición en la producción de una gama de motos potentes de alta calidad con diseños innovadores y tecnología moderna desde la década de 1950.

Entonces, cuando un tipo francés Jeremie Duchampt de JC Racing compra la Ducati 848 SBK de 2011 con su V-twin que produce más de 140 hp y quiere conmemorar las Ducati 750SS y 900SS de los 90, ¿qué obtienes?

Bueno, obtienes este impecable Streetfighter con un toque de azul francés.

Recordamos que esta es la segunda vez que celebramos la artesanía de Jeremy, su anterior y magnífica máquina una Streetfighter 1098 con la que nos sorprendió con su brutal belleza.

Ducati 848 SBK

Veamos la parte delantera de la moto. El carenado ha sido completamente modificado para parecerse más al carenado de la 900SS de los 90, corto y envuelto alrededor del deposito de gasolina. El parabrisas es prácticamente inexistente, lo que le da la apariencia de un Streetfighter.

Se ha agregado un maravilloso faro LED con un toque de máquina del tiempo, una explosión del pasado. La horquilla delantera dorada de SHOWA ha sido anodizada y completamente rediseñada para darle a esta moto un aspecto feroz. Se han añadido otros pequeños detalles dorados, las tapas de los depósitos en el manillar así como el mando de la horquilla delantera.

Los espejos anticuados fueron reemplazados por versiones de extremo del manillar con un aspecto cromado retro que define los manillares con clip.

Ducati 848 SBK

¿Y el famoso cuadro enrejado 848? Un diseño de tubo simplificado de la Ducati 749 con un aumento del 14% en rigidez y un ahorro de peso de 1,5 kg, lo que ayuda a la 848 a pesar 20 kg menos que la 749.

Gran mejora del amortiguador trasero con Öhlins de última generación que brindan al piloto una experiencia de conducción mejorada

Ducati 848 SBK

Es hora de hablar sobre la parte trasera de este magnífico 848 rediseñado que ha sufrido importantes modificaciones para seguir el flujo de adelante hacia atrás.

El bucle trasero se ha modificado por completo para integrar el sistema de escape. Se utilizó mucha fibra de vidrio con la ayuda de FF PRODESIGN, especialista francés en preparación y diseño. Se ha agregado una nueva luz trasera, como el faro.
Ducati 848 SBK

Ducati 848 SBK

Mejorando aún más esta 848, un solo asiento bala personalizado con costuras azules y el tubo de escape justo allí, encima de la única luz trasera. ¡Nos encanta el look!
Y para mejorar el manejo de esta belleza,  agregó un nuevo juego de llantas, una batería de litio, un radiador mejorado y un basculante más ligero.

Toda la pintura fue realizada por ANTHONY A2F así como el casco en los colores de la DUCATI SUPERSPORT de 1975.

Ducati 848 SBK

Son unas 100 horas de trabajo y no olvidemos que Jeremy sigue siendo el ‘campeón amateur’, un título que le otorgamos en la publicación sobre su primera construcción. Ambas motos prometen ser increíbles.

Ducati 848 SBK

Ducati 848 SBK