‘El motor de arranque Riot’ – BMW R65 de IWC

BMW R65 de IWC

Todos soñamos con un escenario para convertir uno de nuestros pasatiempos en un negocio o un trabajo. ¿Qué podría ser mejor que pagar tu hipoteca haciendo lo que amas? Para muchos de nosotros esto seguirá siendo un sueño, pero no para Arjan van den Boom, el propietario de Ironwood Customs en los Países Bajos. Lo que comenzó como un pasatiempo se convirtió rápidamente en un negocio secundario y rápidamente se convirtió en un negocio exitoso a tiempo completo.

Arjan y su taller son nombres sólidos en la escena de las motos personalizadas, y es probable que hayas visto algunos de sus trabajos en la web antes, como su BMW R80

Siempre me mantengo en contacto con Arjan y su artista fotográfico permanente Jackson Kunis para hablar sobre su trabajo en la escena de las motos personalizadas y tengo que decir que soy un poco parcial cuando se trata de su trabajo. Realmente amo cada moto que han construido, pero hoy vi que estaban mejorando, y nos lo demuestra con esta BMW R65 de IWC.

BMW R65 de IWC

Esta moto está construida para un amigo cercano de Arjan y como era de esperar de Ironwood, tocaron cada parte de esta moto. Para comenzar con el cuadro, se modifica y se refuerza para crear una línea diagonal única. Después de eso, el marco fue pulido con chorro de arena y pintado en polvo en negro satinado.

Tomaron prestados el deposito de gasolina y el guardabarros trasero de una Honda CB400 y lo pintaron en negro diamante metálico con una franja amarilla. Esto, junto con las clásicas tapas de válvulas de BMW y las tiras de llanta amarillas, le dan a la moto un toque clásico y fresco.

BMW R65 de IWC

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La parte delantera de la moto tiene una amplia variedad de partes: el manillar es de una R1200 GS en las bandas de serie, el líquido de frenos está contenido en un depósito dorado de Rizoma para alimentar la bomba de freno Brembo RCS17, un faro con intermitentes integrados y escudo de luz personalizado y un Speedo suministrado por Caferacers United.

Artesanos como son, Arjan y su amigo han hecho muchas piezas ellos mismos. El soporte de la batería, el soporte de la llave de encendido, el soporte de la placa de matrícula y los conjuntos traseros son piezas personalizadas de acero inoxidable. Para acomodar la rueda delantera más ancha, se fresó un eje triple personalizado para darle las pulgadas adicionales que necesitaba.

BMW R65 de IWC

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La BMW R65 de IWC tiene algunos gadgets geniales: tiene una parada de emergencia para el motor de una moto de agua y un cargador USB para tu teléfono. En caso de que necesite luz adicional, se coloca un faro HD de montaje lateral en el costado del motor.

Y, por supuesto, el acolchado es de las manos de Marcel Miller, Miller Kustom Upholstery, quien también hizo la tapa de la batería con cuero.

Y no es solo estilo y brillo: esta belleza se puede utilizar para trabajos duros en la pista y en la pista con neumáticos Conti TKC80 y un amortiguador trasero de emulsión Wilbers.

El motor se revisó y algunos filtros de ADN combinados con un sistema de escape personalizado completo con un silenciador GP le dan a la máquina un poco más de aire.

BMW R65 de IWC

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