BMW R1200R Scrambler de Motorieep

La BMW R1200R no es la BMW más famosa. Pero como moto base para una moto personalizada, es incluso menos famosa … Pero los franceses de Motorieep lo vieron como un desafío y convirtieron este patito feo en una R1200R Scrambler muy agradable y divertida de manejar.

Para una apariencia más clásica, quitaron todos los plásticos e instalaron un asiento trasero personalizado, reemplazaron el voluminoso depósito de gasolina por uno más pequeño de una Kawasaki 900Z y reconstruyeron la parte delantera con una horquilla WP de 48 mm.

BMW R1200R Scrambler de Motorieep

Últimamente estamos viendo mucha construcción en la R NineT y cuando vi por primera vez esta moto también pensé que se basaba en eso. Lo único que se aprendió de la R NineT fue la configuración del cuadro, pero solo se usó como referencia, ya que el marco fue construido completamente por ellos mismos utilizando serias habilidades de soldadura TIG.

BMW R1200R Scrambler de Motorieep

Para trabajos serios fuera de la carretera, equiparon la moto con ruedas Continental TKC 80. Para la electrónica, se utilizó una unidad de control MotoGadget y los intermitentes del manillar mantienen la moto muy limpia.

BMW R1200R Scrambler de Motorieep

El peso se ha reducido a 185 kg y con más de 110 CV y ​​un par masivo, esta Scrambler R1200R seguramente dejará caer algo de polvo. Para detener toda esa potencia, equiparon la moto con pinzas radiales Brembo P4 en rotores de 320 mm.

BMW R1200R Scrambler de Motorieep

BMW R1200R Scrambler de Motorieep

El sistema de escape también es una creación limpia con un silenciador Leovince SBK.

BMW R1200R Scrambler de Motorieep

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