BMW R100RT Cafe Racer de Wrench Kings

BMW R100RT Cafe Racer

Lo que Joost de Wrench Kings ha logrado en unos dos años es bastante impresionante y se toma muy en serio su trabajo. Pero también se toma muy en serio el futuro de su negocio y tiene planes realmente interesantes. Yo personalmente  me enamoré de esta maravillosa BMW R100RT Cafe Racer de 1984.

BMW R100RT Cafe Racer de Wrench Kings

Era una construcción encargada, se estaba buscando un verdadero “Cafe Racer de la vieja escuela”. Dado que quería una moto de la vieja escuela y no un clásico moderno, la serie BMW R parecía una elección lógica.

Si bien la serie R es conocida por sus motores increíblemente confiables, la moto también ha recibido una revisión completa para que se pueda disfrutar plenamente de su viaje. Dado que la nuevo propietario no pudo poner los pies en el suelo en la R100RT original, personalizaron el cuadro para lograr una posición de asiento más baja. Esto resultó en una configuración de cuadro única con una línea recta de atrás hacia adelante, algo que no vemos a menudo en la serie BMW R.

En la moto original, el subchasis es significativamente más alto que el fondo de los depósitos de gasolina de estas máquinas, pero los asientos de banana grumosos originales lo cubren.

El guardabarros a medida y el medio carenado se ajustan perfectamente al diseño y el trabajo de pintura profesional y las rayas acentúan esta configuración perfecta.

BMW R100RT Cafe Racer de Wrench Kings

BMW R100RT Cafe Racer de Wrench Kings

Para lograr el aspecto deseado de BMW R100RT Cafe Racer de la vieja escuela, eran necesarios ciertos detalles. Por lo tanto, se asociaron con Silver Machine para crear hermosos detalles de cuero. La moto tiene un hermoso y cómodo cuero cosido con diamantes con un aspecto vintage y desgastado. El “cuadro triangular” tiene un juego de bolsos de cuero del mismo cuero, al igual que las asas bellamente envueltas.

Abandonaron el arnés de cableado original e hicieron uno nuevo construido alrededor de la M-Unit Blue de Motogadget, la última unidad de control electrónico de Alemania. La moto tiene un juego de intermitentes M-blaze y botones Motone en un juego de clips Tarozzi y un eje triple personalizado para una apariencia limpia en el velocímetro. El arranque se saca hacia la caja de aire. Otras partes utilizadas en esta máquina son: faro Rhino de 7″, velocímetro digital Acewell 2853, puños Domino, palancas de freno y embrague Brembo PS-16, líneas de freno de acero Melvin, luces traseras y señales de giro HighsiderBullit, espejos Highsider, montados en las barras de protección originales, luz de matrícula M8, tapón de depósito Monza y goma Dunlop K70, ademas, instalaron un conjunto de silenciadores Megaton.

Si ves esta moto de verdad, podrías pensar que es 100% original y viene directamente de fábrica tal y como esta.

Foto de Bas Duijs.

BMW R100RT Cafe Racer de Wrench Kings

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BMW R100RT Cafe Racer

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