BMW 1250GS de IronWood

BMW 1250GS de IronWood

‘TANGO A TRES’, esto es lo que BMW Motorrad y TW Steel deben haber tenido en mente cuando comenzaron a discutir este proyecto con Arjan van der Boom de Ironwood Custom Motorcycles.

Esta hazaña es única en el mundo. Ninguna otra empresa de BMW en todo el mundo ha logrado hacer esto en los 100 años de historia de BMW Motorrad.

BMW 1250GS de IronWood

Tom Crooijmans, director de BMW Motorrad Group en los Países Bajos, reconoce con orgullo que “gracias a su sólida red de distribuidores y la inmensa popularidad del modelo BMW 1250 GS, hemos logrado asegurarnos la pole position durante diez años consecutivos.

No obstante, no importa cuán icónica sea la marca o cuán diversa sea la gama de motos, siempre se reducirá a construir una liga leal de seguidores, trabajar duro y crear una experiencia positiva cada vez que un ciclista conduce, a bordo de una BMW. Y eso es exactamente lo que logran estas máquinas bávaras.

BMW 1250GS de IronWood

Al entrevistar a Tom para conocer su perspectiva sobre el proyecto, admite que “la puesta en marcha de una construcción tan especial requería una planificación previa adecuada. Esto significó que las decisiones debían tomarse sin saber con certeza si íbamos a mantener nuestra posición como líder del mercado.

Sin embargo, nuestra puesta en marcha en los dos primeros meses y los buenos resultados del cuarto trimestre reforzaron nuestra convicción de que no tendríamos que recurrir al plan B”

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El trabajo arduo, la creación de obras maestras y las campañas de marketing listas para usar son exactamente lo que llevó al socio del proyecto TW Steel a convertirse en un jugador exitoso en el mundo de las piezas de relojería.

Auke Possel, director senior de marketing de TW Steel explica: “Hay ocho versiones personalizadas, decidimos hacer la historia ‘Son of Time’. Reúne los mundos de la relojería y las motos para sacudir el establecimiento con el máximo impacto. Chocando con la artesanía y el estilo, los dos trabajan uno al lado del otro para crear motos personalizadas únicas y relojes personalizados a juego.

Las motos personalizadas están construidas por artesanos que comparten nuestra pasión por la estética del diseño impecable y la actitud a lo grande. Cada moto lleva el ADN de Son of Time y un reloj atrevido inspirado en el diseño original de Son of Time.

Recibo muchas llamadas de constructores personalizados que quieren producir el próximo proyecto de TW Steel. Invariablemente, aportarán una gran cantidad de conocimientos e ideas creativas. Sin embargo, lo que buscamos es una historia fuerte. Todas nuestras campañas se han construido en torno a un escenario.

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Cuando comenzaron a discutir una posible cooperación, no fue necesario mucho debate para ponerse de acuerdo sobre la forma de colaboración y no fue difícil ponerse de acuerdo sobre qué ‘querían confiar a Arjan van der Boom la construcción de la moto.

La celebración de BMW fue una gran oportunidad para mostrar la fuerza de las tres empresas con sede en Holanda y Arjan tenía “carta blanca” para volverse loco.

BMW 1250GS de IronWood

Como gran parte del éxito de BMW Motorrad se debió a la popularidad del 1250GS, estaba claro que esta era la plataforma a utilizar para el Ironwood Quest.

Se ha desmontado una nueva moto GS y el equipo de Ironwood zarpó hacia un territorio inexplorado.
En comparación con las versiones clásicas de BMW por las que se conoce a Ironwood, la BMW 1250GS de IronWood es una moto muy complicada llena hasta el borde con tecnología moderna.

“Transformar una gran moto de montaña en una streetfighter agresiva fue todo un desafío”, admite Arjan. “Tenía muchas ganas de adoptar un enfoque completamente diferente para este proyecto y los tres teníamos la misma visión para el resultado final”.

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“El dominio de BMW Motorrad en el mercado holandés nos impulsó a crear el nombre ‘Dominator’. La expresión de la moto realmente y para hacer justicia al nombre. Creo que hemos logrado este objetivo”

“Nos sorprendió un poco que no tuviéramos ni a BMW ni a TW Steel respirando en nuestras nucas durante el proceso de construcción. Los clientes generalmente siguen estando muy involucrados. Esto es genial porque queremos asegurarnos de que estén contentos con el resultado final. Contrariamente a las expectativas, Tom y Auke expresaron una firme creencia en nuestra visión después de ver nuestros dibujos y esperaron pacientemente a que la construcción tomara forma.

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Hablar de dibujo, hay fabricantes que utilizan tecnología punta para diseñar una moto en sus pantallas. Gran parte del trabajo en Ironwood sigue siendo pura artesanía. Trabajar a partir de bocetos seguidos de la forma y el doblado del acero son puras obras de arte.

La transformación de esta BMW 1250GS de IronWood toma medidas extremas. Cambiar a clips en lugar de manillares significó producir un yugo superior fresado CNC personalizado.

BMW 1250GS de IronWood

Sobre el papel, la BMW 1250GS de IronWood, se había diseñado un depósito de gasolina con una mitad inferior transparente. Sin embargo, la voluminosa bomba de combustible no permitió lograr este esquema. Tuvieron que recurrir a un depósito “regular ”, pero su diseño confuso hace difícil caracterizar este elemento como regular.

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Muchos otros desafíos se superaron sobre la marcha. Combinar todas las piezas del rompecabezas para convertirse en esta magnífica “prueba de artista” no fue poca cosa.

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Con sus líneas estrictas y su intrigante diseño cuadrado, la “Dominator” seguramente no será el favorito de todos. “Las tres partes involucradas querían crear algo de lo que la gente estuviera hablando, o tal vez incluso tener una discusión. Quería que Ironwood Motorcycles saliera de nuestra zona de confort y construyera algo excepcional”.

La BMW 1250GS de IronWood, estará en exhibición en una variedad de eventos internacionales durante todo el año. El diseño final de TW Steel se dará a conocer pronto, ya que las regulaciones de la marca BMW eran un poco más estrictas de lo esperado por los diseñadores de relojes y requirieron algunas modificaciones para cumplir con los estándares bávaros.

BMW 1250GS de IronWood

Cambios de la BMW 1250GS de IronWood

• Marco revestido de blanco a antracita
• Carrocería a medida
• depósito de combustible personalizado
• Acolchado del asiento personalizado por Silvermachine, idéntico en el salpicadero y las manijas
• Subchasis trasero personalizado
• Tubos de escape de acero inoxidable segmentados personalizados (sin silenciador)
• Tuberías de entrada de acero inoxidable segmentadas a medida
• Reloj TW Steel integrado en la consola central de la moto
• Soportes de ajuste trasero personalizados
• Pinza / pinza superior fresada por CNC
• Clips en lugar de manillar
• Amortiguadores personalizados delanteros y traseros mediante suspensión TFX
• Horquilla delantera de carbono personalizada de CeraCarbon
• Bomba de freno y bomba de embrague Magura HC3
• Juegos traseros BMW RnineT
• Filtros de aire BMW RnineT con grabado de ADN personalizado
• Cubiertas de válvulas y motor de aluminio fresado CNC BMW Option 719
• Pinzas de freno BMW R1250R Brembo con forros naranjas adicionales
• LED frontal BMW de S1000XR
• Luz trasera BMW S1000rr 2018
• Bloqueo de contactos y pantalla TFT movidos
• Neumáticos Metzeler Racetec RR Rain en 120 / 70R17 en la parte delantera y 190 / 60R17 en la parte trasera
• Llantas de carbono forjado de 17 pulgadas de Rotobox, modelo Bullet.

BMW 1250GS de IronWood

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